非開挖管道整段修復(fù)光固化修復(fù)車 管道檢測與修復(fù)
非開挖管道整段修復(fù)光固化修復(fù)車適用于城市管道非開挖修復(fù)。不影響修復(fù)工程周邊環(huán)境,修復(fù)速度快的特點(diǎn)使得非開挖修復(fù)技術(shù)在城市管道修復(fù)上使用的越來越多。光固化修復(fù)車集成了光固化修復(fù)系統(tǒng)的全部組件,既可整體使用,又可分離使用。LED光源技術(shù)的創(chuàng)新,使得該套設(shè)備修復(fù)效率較傳統(tǒng)高3倍左右,冷光源使得系統(tǒng)壽命更長,無污染,無炸裂??梢暬迯?fù)讓修復(fù)全程可控。
型 號(hào):X120-UV
廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
更新時(shí)間:2023-11-18
訪 問 量:2457
產(chǎn)品概述
非開挖管道整段修復(fù)光固化修復(fù)車適用于城市管道非開挖修復(fù)。不影響修復(fù)工程周邊環(huán)境,修復(fù)速度快的特點(diǎn)使得非開挖修復(fù)技術(shù)在城市管道修復(fù)上使用的越來越多。光固化修復(fù)車集成了光固化修復(fù)系統(tǒng)的全部組件,既可整體使用,又可分離使用。LED光源技術(shù)的創(chuàng)新,使得該套設(shè)備修復(fù)效率較傳統(tǒng)高3倍左右,冷光源使得系統(tǒng)壽命更長,無污染,無炸裂??梢暬迯?fù)讓修復(fù)全程可控。
工藝介紹:
紫外光固化技術(shù)是將修復(fù)材料拉入原有管道內(nèi)充氣擴(kuò)張緊貼原有管道,以原有管道為外膜,軟管內(nèi)膜為內(nèi)膜,然后在紫外光的作用下使樹脂固化形成具有一定強(qiáng)度的復(fù)合內(nèi)襯管的管道整體修復(fù)技術(shù)。
另外,該紫外光固化修復(fù)工程車在修復(fù)過程中不產(chǎn)生廢水,*;固化速度較快可達(dá)1m/min,整個(gè)過程可視,便于質(zhì)量控制,安全性高。
設(shè)備工作環(huán)境
主要用于市政管網(wǎng)非開挖修復(fù)工程,修復(fù)管徑DN200-DN1600mm。即可隨車在可通行區(qū)域工作,也可與車輛分離在狹小街道作業(yè)。
非開挖管道整段修復(fù)光固化修復(fù)車?系統(tǒng)參數(shù):
1. 組成:內(nèi)部集成了控制系統(tǒng)、燈架電源系統(tǒng)、鼓風(fēng)系統(tǒng)、電纜盤系統(tǒng);
2. 接口:380V輸入接口、鼓風(fēng)接口、VGA、USB等;
3. 供電電源:推薦使用380V,52KW發(fā)電機(jī);
4. 顯示控制:嵌入式工控機(jī)、15.1寸觸摸顯示屏、配備抽屜式鍵盤鼠標(biāo);
5. 參數(shù)設(shè)置:通過固化軟件設(shè)置固化參數(shù),包括修復(fù)管徑、材料厚度、燈架類型及數(shù)量等;
6. 壓力控制:根據(jù)固化過程及當(dāng)前壓力值,自動(dòng)調(diào)整風(fēng)機(jī)輸出,自動(dòng)穩(wěn)壓;
7. 固化控制:根據(jù)設(shè)置的參數(shù),自動(dòng)進(jìn)行光源亮度控制、壓力控制及燈架移動(dòng)速度控制;
8. 圖像采集:前后雙路視頻同時(shí)顯示,并可存儲(chǔ)高清圖像(1920*1080P),監(jiān)控固化效果;
9. 指示功能:可進(jìn)行修復(fù)壓力指示、修復(fù)速度指示;
10. 報(bào)警功能:根據(jù)激光測距值進(jìn)行報(bào)警,指示修復(fù)即將完成;
11. 配線長度:標(biāo)配線纜長度150米;
12. 線纜參數(shù):線纜內(nèi)部為2芯直徑3.4mm芯線,300公斤凱夫拉抗拉絲,進(jìn)口聚氨酯護(hù)套,線纜直徑<9mm,防水、防磨、耐酸堿、耐腐蝕。
13. 自動(dòng)收放線:配備電磁離合器,固化時(shí)自動(dòng)收線;
14. 自動(dòng)排線:收放線過程中,確保電纜在絞線盤上的規(guī)則分布;
15. 計(jì)數(shù):采用高精度編碼器,計(jì)數(shù)分辨率為1mm;
16. 尺寸:1700mm*750mm*1270mm;
17. 重量:約320kg。
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